昨天(7月31日)，一年一度的李春奖在安徽合肥举行!湖南集茶高速公路爱寨悬索桥、青岛胶州湾大桥等22个项目获得年度李春奖。 17. 金武高速公路延伸段金昌至阿拉善右旗(甘蒙交界)公路建设项目 公司位于六盘水水城县法尔乡与映盘乡交界处。该桥主跨采用290米预应力混凝土空心斜腿连续刚构桥，是世界上第一个空心连续刚构桥。 “李春奖”以隋朝著名工匠李春设计建造赵州大桥的名字命名，与詹天佑奖、鲁班奖、茅以升奖齐名。2014年经国务院批准保留，是中国公路建设最高质量奖，也是中国公路建设者的最高荣誉。 从评价标准看,李chun奖人参评估一个项目必须包括一个国家或地方公路建设计划,通过按规定交验收,项目验收交满两年,从交验收申报期限不超过7年。同时，李春奖对整体工程的要求更加严格，无论是项目规模还是技术水平，都必须反映行业的技术进步和发展水平。 据了解，除了更加严格的评审标准外，李春奖还突出对施工单位和人员的认可。包括项目完成验收合同段工程质量评价得分五大建设单位和总监理单位,主要项目经理、总承包商、监理单位总监和副主任都包含在人员的范围,获奖单位和人员增强荣誉感和使命感,培养工匠的精神和行业基准模型。
二、北盘江特大桥之大桥为王：央视聚焦北盘江特大桥
20点钟2月8日,央视经济频道“经济半小时”广播专题“春运40年:这座桥是王”,除了chongqing-guizhou铁路的开始,下半年的长度对沪昆铁路beipanjiang大桥的建设这个关键项目和变化。 上海-昆明高铁北盘江大桥:位于贵州省关岭布依族苗族自治县与青龙县交界处，由中国铁路港航局承建，是一座具有支撑结构的加筋混凝土拱桥。其中主桥跨度445米，是世界上最大的同类型铁路拱桥跨度。 北盘江大桥是沪昆高铁西段的一项重要联合工程。它花了六年时间建成，赢得了许多世界级的冠军和鲁班奖。当然，庞然大物很难建造，也很难维护。就在几天前,党委宣传部邀请媒体记者访问工人qiaolu贵阳高速铁路货运站的工作区域进行“体检”桥春节期间的旅游高峰体验“蹦极”和听他们告诉春节旅游高峰的故事。 当刺骨的寒风吹过峡谷时，几个戴着安全帽、系着安全带的隧道工人站在一辆缓慢移动的悬挂着的检查车上，左手拿着望远镜，右手拿着检查锤，正在检查这座桥。头顶上是轰鸣的高铁，脚下是蜿蜒的北盘河，落水300米。 北盘江大桥全长72,125米，跨度445米，是世界上最长的单拱桥，是横贯中国东西走廊的沪昆高铁的重要路段。在春运期间，每天有70对高速列车通过这座桥。为了保证高速铁路的顺利运行，北盘江大桥的养护工作十分重要。 火车轰鸣着驶出隧道，只过了上海至昆明的高速铁路北盘江大桥十几秒。但是，日照温差不均会导致桥梁变形不确定，导致桥面和轨道几何尺寸的变化，从而影响高速铁路的安全通行。在春运期间，桥梁的“体检”工作从每月一次增加到每天两次。 贵阳高铁工段安顺西桥路车间关岭桥路检查工区，每一次北盘江大桥“体检”由7名工人进行。检查项目包括桥面、桥墩和支架。 在所有检查中，对拱圈底部的检查需要对悬挂在300米高度的小车进行检查，这是最难的。为不漏检，该车设计速度仅为每分钟10米以下，且在6级风荷载作用下进行。 在施工开始前，工人们必须徒手爬上陡峭的山坡，使用自制的钢索和楼梯，才能到达桥拱的底部。采取一切安全措施后，4人登上北盘江大桥拱圈底检查专用车，3人配合拱圈底检查记录检查结果。 受风和部分载荷的影响，汽车的速度在车轮两侧会不一致，要不断进行调试和修正，悬挂在空中的汽车不时左右摇晃。
三、北盘江特大桥之北盘江特大桥建成！
7月21日，沪昆高铁贵昆段重点控制工程北盘江大桥竣工，为沪昆高铁今年年底投入运营奠定了坚实基础。 Beipanjiang河河大桥位于布依族和苗族自治县接壤的构成下游水电站挖照明约12公里,性骨架支承强度的钢筋混凝土拱桥,全长72125米,主跨445米,双声道的桥梁,桥面从底部约300米,45亿元的投资,拱桥,斜拉桥和悬索桥以及连续梁桥的特点。 “北盘江大桥工程规模大，施工作业范围广，结构复杂，控制难度大，高空作业安全风险高。”根据beipanjiang桥项目的负责人部门沪昆高速铁路,桥梁的主要结构的设计寿命为100年,有440000立方米的泥土和石头被挖掘和170000立方米的混凝土被倒在整个线。 这位官员说，北盘江大桥已经创造了贵州高铁桥梁建设的两项纪录。 据了解，北盘江大桥已于2016年10月1日开工建设，全部桥梁已完工，为沪昆高铁8月中旬开始联合试运行、12月底通车奠定了基础。
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