什么是动车-高铁和动车的区别图片

无座就是指站票。

因为一列火车定员数（即座位数）有限就诞生了站票。中国铁路无座票主要针对普速旅客列车的硬座车而言（软座车、硬卧车、软卧车通常不售无座票），现在部分动车也有无座票出售，由于票价构成复杂等因素，我国铁路客运无座票价格暂规定与硬座车票相同（硬座、空调硬座、新空调硬座、动车组的二等座车）。

使用站票的技巧：

在非直达火车上每一站都有人上下，也就会有位置空出，可以临时坐下。但这些位置在下一站也许就会有拿坐票的人上车。这种情况下必须给持有坐票的人让位。于是，如果临时买票买不到当前车站的坐票，可以先买该站的站票，并查询该次列车在余下站中是否有空位。于是可以先买从出发站到有空位站的站票，同时买从有空位站的坐票到目的地，这样可以尽可能的避免因买不到出发站站票而带来的一系列后果。

另外，如果需要补卧铺，在上车时间早的情况下请尽快到列车长办公席（一般在第89节车厢）办理补卧铺手续，一般前10名旅客能补到卧铺（列车上空余的宿营车铺位）。

高铁和动车统称和谐号动车组，都是动车技术，从外形看，看不出是高铁还是动车

从调度上看是高铁比动车快，因为动车停站多，停靠时间长

从车型上看，现在没有区别，除了CRH1和CRH5不能提速到300公里小时外，其它的CRH2，CRH3，以及新型的CRH380系列，都能提速到300公里小时

京沪高铁上的高铁和动车基本上全部都是CRH2，CRH380AL，CRH380BL，CRH380CL这四个系列，运行速度全部都是300kmh，除了CRH2，其它三个车型试验最高速度都能达到480kmh

哈大高铁多数采用CRH3或CRH380B系列，冬天运行速度200kmh，其它三季300kmh

高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路车”这一系统整体。

动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

1，动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200KMH250KMH左右，高铁在300KMH350KMH左右。

2，动车可以在既有线行驶普通动车组的信号系统与既有线兼容，高铁则必须在新建的客专上行驶高速动车组的信号系统不与既有线兼容

3，动车车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁车次以G开头（“高”字拼音首字母）。