星三角接线图

电机的二次起动接线应按照电缆图的含义，无论电机的二次起动是什么，首先要了解整个起动控制电路图，否则就说不过去了。所谓电动机二次起动，是指功率大于11KW的三相交流异步电动机。请注意，有一个争议的多少发动机是由星德尔塔启动。事实上，当变压器功率足够大时，电机直接起动的范围可以扩大到185千瓦。下图是电机第二次起动时的星三角变换电路图。

在上图中，详细介绍了主电路和控制电路各组成部分的功能和功能。其中主电路中有三个交流接触器，其大小根据电机功率进行配置。安装主电路的导线也是根据电机功率选择的。根据每平方毫米5A的值选择具有导线横截面积的多股铜线。根据电机额定电流选择热继电器。

控制回路在常闭触点状态下需要一个停止按钮;常开触点启动按钮一个;延时继电器130s;简单地说，二次起动控制回路是控制三个交流接触器的所有线圈。自锁时需要使用接触器的常开触点，联锁时需要使用接触器的常闭触点，防止接触器之间发生错误动作。电机的三个绕组如图所示，分别为U1U2, V1V2, W1W2。通常形成三角形连接时,头部U1的线圈连接第三卷的尾巴W2,头部W1第三线圈连接到尾V2的第二线圈,和V1的第二线圈连接到第一个线圈的尾巴U2,见上面的三角形连接。由于该类电机功率较高，且4KW以上电机均为三角接线，启动时启动电流过大，会造成供电线路电压降过大，影响其他电气设备的运行。现在我们来谈谈电路图及其工作原理。在上图中，KM1、KM2、KM3是变换的三个交流接触器。KM1主交流接触器，无论它是y形的正常运行，它负责传递电能的工作，必须吸收动作。KM2交流接触器在电路中只起y形O形点的作用。当电机正常运行时，kM2不动。KM3交流接触器是将y形电路启动后和KM1吸合在一起完成工作任务，形成正常的delta工作电流路径。当电机启动y形降压时，KM1吸收，KM2将电机连接成y形。Y型起动一般采用上图中的380或220V(根据电源线的情况，220V有工作零线N，非零线N用380v继电器)。继电器可根据电机功率任意调整y型启动时间(一般延迟时间为530秒)。关闭QF1断路器和QF2断路器，为电路工作提供准备条件。开始;按下启动按钮SB235，电源使交流接触器KM1线圈和KT延时继电器线圈吸收工作。KM1 35完成辅助常开接触封闭的自锁,KT开始在同一时间延迟,通过Y开始KM1和平方公里交流接触器,马达连接到Y,此时380Ⅴ线电压)变化到220Ⅴ电动机应减压操作。在kT延时后，断开kT的一组电延时，切断kM1线圈电路的电源。同时，在列车运行中，将kT的另一组延时闭合常开触点闭合并连接到交流接触器KM3。此时kM1和KM3同时工作，为电机的全电压运行电路提供电源。为此整个Y轴启动结束，以便完成Y轴启动的自动控制操作。停止;按下停止按钮，KM1、kM2、kM3、KT全部断电，电机停止工作。

你可以在评论中添加解释文章中错误或缺失的部分，这样下一个看到的人就会学到更多，你知道这正是你所需要的……