一、龙津风雨桥之湖湘寻桥记·怀化｜龙津风雨桥：“半里廊桥半里市”让人印象深刻
在怀化的各种宣传片中，坐落在芷江龙津风雨桥上的文化图腾一定会出现。 湘西风雨桥很多，它是最长的一座，被誉为“三楚西南第一桥”。 龙津大桥将近250米长，步行大约需要四五分钟。然而，“半里廊桥半里城”却给人留下了深刻的印象。在一座桥上，你可以买食物，衣服，住房和其他必需品。 如果桥梁穿过山脉和大海给人留下的印象壮观,和那些杂草丛生的老桥给人留下的印象沧桑,那么这个龙津风雨桥给人留下的印象温暖,一座桥已经完全融入当地的生活,城市的味道。 乌水将芷江分为两半，江水汹涌，一年四季如春。到船上为两岸的百姓和商务旅客经常埋鱼。明万历十九年(年),元州城市有一个和尚叫大云,四方竞选捐款,共提高桥基金两枚银牌,1100万年粮食石头,建造这里的风雨桥,因为码头和水的形状如龙口喷金,它叫“龙津风雨桥”。 桥是一座全木结构，没有钉铆，气势雄伟，如一条龙横贯东西两岸的水舞。深蓝色琉璃瓦、金黄色双龙兽首、白色檐口、屋脊等6组，体现了侗族园林的建筑风格，而悬柱、悬葫芦、柱脚、石鼓等则体现了侗族木结构建筑艺术。 亭观馆、亭、廊、柱广场、店门前的横幅都是全国书法大师精品，由大师雕刻而成。 该桥整体设计和施工简洁明快，工艺精湛。 位于湖南省芷江县，与流经该县的乌水隔江相望。河东是中国东乡最大的吊脚楼群。河西古建筑巨大，是内地最大的妈祖庙——芷江寺。 新修复的龙津风雨桥位于湖南省枝江县，长2467米，宽122米，曾是世界上最大的风雨桥。 人行道宽58米，走廊两侧有94个厢式店面。车厢里有7个亭子。最高的亭子有1799米高。 芷江龙津风雨桥始建于明代(公元19年)，自那时起，修复、水毁、火灾、战争，一直是风雨桥的主题。 抗日战争初期，政府当局拆除了龙津风雨桥上所有的门廊和亭台楼阁，将其改造成石墩木面公路桥。 芷江机场是盟军主要的空军基地，龙津风雨桥是西南地区主要的军事补给线。结果，机场和龙津大桥成为日本飞机的主要轰炸目标，最多27架日本飞机在一天内轮番轰炸。 风雨桥又称花桥。侗族是一种交通习俗。流行于湖南、贵州、广西、湖北等地。建在交通要道上。方便行人休息，也是一个受欢迎的地方。 风雨桥通常由桥、塔、亭组成。用木材建造，通过凿榫连接，风格独特，施工技巧高超。建桥时，无需铁钉，只需在立柱凿通无数大小不一的孔，与榫连接，斜穿直套，纵横交错，结构极为精确。其坚固程度不亚于铁石桥，可延长二三百年而不受损坏。 2007年春，芷江侗族自治县党委、政府决定重建龙津风雨桥。当地人民筹集了600多万元。整个建设项目在年初启动，并于当年11月完成。 令人惊讶的是，如此庞大的工程，如此独特的古建筑艺术，竟然是芷江县龙平乡李秀清、邹小龙两所小学都没有毕业的农民。十几岁的时候，56岁的李秀青(音译)就开始跟随师父学习，用三英尺长的木棒刻上尺寸。县委、县政府不拘一格，大胆用人。一些没有职称没有水平的掌纹师，不仅出色地完成了施工任务，而且比原来预想的更加完美。数百名工人在工作中没有伤到一个或任何东西，甚至没有一个榫头或榫眼。 现在修复的芷江龙津风雨桥，是集商贸、旅游、休闲于一体的侗族风雨桥，它是历史古迹与建筑艺术的完美结合，成为中国罕见的人文景观。
二、龙津风雨桥之【北小游学记四】龙津风雨桥、和平园、抗日战争胜利受降纪念馆
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