广渠路东延

由于广渠路由东向西延伸建设，前几天云河街主路东西封闭，两侧改道开放，通行车辆可以正常通过这一段。

昨天,记者沿着运河街东开车到驱动器驱动从果园环空岛,最初在运河街3巷双方已经向外扩大一个车道,道路已经设置块关闭建设主体之一,在两侧的东西每个保留2 - 3车道,车辆需要指导从双方改变道路。

与此同时，每个十字路口都有两名工人，手里挥舞着一面小红旗，指示着道路两旁的交通状况。

据了解，广渠路东伸地下隧道在宜乐路东侧进入地面，芙蓉路东侧与运河东街地位相同，连接着广渠路与副中心路。

运河街建设将占用现有道路，两侧建设76公里临时道路，确保行人和车辆正常通行。

在施工期间，通州交通支队将调整周边路网的交通信号和道路线路，以尽量减少施工区域及周边道路的拥堵。请按交通指示通行车辆和行人，并减速行驶，避免碰撞。

运河街作为通州市的主干道，道路宽度较窄，随着企业、学校、企事业单位等的增多，平时的交通压力较大。中间封路施工后，许多人宁愿绕道而行。

据交通管理部门表示，这条道路上最严重的交通堵塞发生在云和路的中学段前面，而在云和路的中学段附近，由于家长接送学生，在上学时间很容易堵塞。道路中间关闭后，交通流量已远远超过道路通行能力。

因此，通州交通支队建议广大市民避开运河街，选择其他道路通行，并尽可能选择公交或其他绿色出行方式。

广渠东路燕一乐西路东六环项目位于北京市通州区。广渠路二期的起点和终点即怡乐西路与东六环相交。

本项目是广渠路通州段的重要组成部分，通州段分为地面道路和地下道路两个交通系统。地面道路总长度为76公里，地下道路总长度为647公里。其中，地面道路系统规划为城市主干道，道路红线宽60m。设计速度采用未来城市主干道预留地下道路60kmh，设计速度为80kmh的条件。

广渠路是长安街旁边一条东西走向的城市走廊，是北京开启生态文明新篇章的“时代象征”。设计使其成为一种新的城市纽带，突出其“绿韵文韵”，连接主次中心，突出运河的交通承载功能、生态景观价值和人文内涵。

设计研究和提炼了广渠路的历史和相关文化。道路硬地景观设计应用于市政设施、城市家具等具有中国传统图案和“光渠”字组成的光渠印章。

1. 精制的十字路口:为了提高十字路口的交通效率和满足安全的要求和美学,交通岛的精致设计,路面桩和道路牙齿被添加在十字路口的变换,同时提醒带设置交叉增加安全性。

2步道铺装:路面以花岗岩为主，深灰色和浅灰色。自行车道和人行道种植了高大的树木，形成了绿树成荫的效果，设施带区域用灰色线条框起来。设施带标志着与广渠门的距离，并采用了广渠路的印章特征。公园在道路一侧的开口设计与人行道融为一体。入口采用如意云纹圆环，部分人行道融入绿地，部分路段一侧设置艺术凳和挡土墙，绿地设置微地形、石雕、宽渠印刷。

3.城市家具与市政设施:相关设施应统一设计，统一色彩、统一材料、统一装饰。尽量隐蔽市政设施箱和人孔盖，将市政箱移至人行道外侧或高架桥底部，不影响景观。材质选用金属钢管，耐腐蚀，安全性能好，无锈蚀，强度高，以深灰色为主色调，配以金色装饰。

4. 北运河景观桥:紧邻北京市行政副中心。桥身与公园形成连续的步行系统。

5. 公交车站以灰色金属为主，在此基础上进行深灰色与浅灰色的合理搭配。方便考虑与垃圾桶、长椅等设施的组合。平台前方设置雨水架，防止积水。车站标志智能化，安装了电子站牌、普通站牌和盲站牌。平台人行道和路缘石上设置有坡道和人行横道，与人行道相连，方便行人通行。站台上安装了盲站标志。

6. 绿化设计:广渠东路作为新城的生态廊道，在道路上留下五条绿化带。中央绿化带种植着白松和月季花卉长廊。选择易种植、管理广泛的植物，主要采取复合种植的形式。植物的自然群体景观与植物的阵列景观相互交错过渡，给人一种简洁明快的立面效果。非机动车道与人行道隔离带内的植物主要是树冠较厚、分枝点较高的树木，如国家槐树，形成了大道的感觉。草坪下部与地面的花卉交替种植，形成节奏变化和节奏感。同时，将雨水花园设计在道路两侧的绿化带中，运用海绵城市的理念，实现雨水的回收、净化和利用。

三、广渠路东延之​拆！