世嘉怎么样-雪铁龙世嘉评价

新世嘉具有法国浪漫特质的独特外形和来自WRC赛车的底盘；在操控稳定性方面有着不错的表现；在动力、油耗、空间各个方面表现也都比较适中；价格合理，是一部比较适合家用的城市用车；但是也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。

内饰优雅大方，中控台简洁平整，中置式液晶仪表和集控式方向盘具有雪铁龙家族的气息；真皮座椅包裹性不错，乘坐比较舒适。

内部空间中规中矩，腿部空间尚可，后排和头部空间略有不足；储物空间丰富，但是容积较小；后排座椅可以放倒，后备箱内部空间足够而灵活。

操控性不错，具有WRC赛车的底盘，高速行驶稳定；指向精准；减震较硬，路感清晰；只是4速变速箱较为落伍，换挡有顿挫感；另外网友反映转弯侧倾较明显和后视镜较小影响侧后方视野等问题。

动力一般，16L动力够用更适合城市驾驶；20L发动机加速表现先弱后强，高速行驶加速充裕。

百公里综合油耗在89L左右，大部分网友可以接受。

装配工艺内部做工精良，但是车身外部的接缝略大；同时也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。

安全性安全配置比较齐全，世嘉三厢安全碰撞测试表现不错，安全性能较好，但是刹车性能一般、缺乏ESP装配也让它的安全性能有所降低。

售后维修保养方便；网友对售后服务比较满意。

如果按照EC7的价格去看，世嘉就只能买16的，所以我就拿16的世嘉和EC718相比吧

世嘉的优点在于造成工艺，品牌。缺点是16的动力欠缺，发动机参数较老，但相对很稳定。

EC718工艺和世嘉比是远远不及，18的动力也很够用，配置非常高，发动机相比世嘉要先进很多，缺点是品牌优势差，小毛病多。

两款车在安全性上都不错，空间也差不多，EC7能略大一点，讲求性价比EC718是一款和价位很相符的车，无论是工艺和配件在国产车里都是佼佼者，而世嘉则是一款比较稳定的车型，如果楼主想要买一款稳定，而且不要求太多动力，出去还有有些面子，那选择世嘉没错。如果是选一款实用性和性价比较高，配置丰富的那就选择EC718。

方向盘两边有螺丝取了气囊取了方向盘固定螺丝。

首先拆气囊，用T20内花起，在方向盘下部有个小孔，插进去水平向上顶，再拔开气囊，拆中间的内六花螺栓，拆下螺栓需将方向盘锁住，不能转。

世嘉的多功能方向盘造型为简约的两幅风格，看起来比较科技时尚，而且方向盘表面包裹的真皮也非常细腻，握起来手感相当不错。世嘉的多功能方向盘最大的特点就是采用了“中央集控式”的布置方式，也就是说方向盘的中央是被固定的。

所以在转向的过程中，位于中央的多功能区是不随着方向盘的转动而转动的，这样能使驾驶员更清楚的确定按钮所在位置，为驾驶者提供了一定的便利性。世嘉的多功能方向盘上集成了定速巡航、电子限速、音量调节、音轨切换、车载免提系统和行车电脑设置等快捷操作功能。

所以在行驶过程中，驾驶员可以在不影响正常驾驶的情况下同时在方向盘上进行操作这些功能，可避免由于分心而带来的潜在危险。所以说，世嘉的多功能方向盘手感十分舒服。