新捷达怎么样-新捷达2020款报价图片及报价

基本和原来的一样，这种动力成熟可靠，质量问题上基本没得什么话说，而且每次更新都在前提条件下会有轻微的添加些电子方面的控件。适宜家用，油耗计较理想，但不适合玩快车的人驾驶。

新捷达使用方法如下：

：汽车之家

1、按开关键打开系统（开和关可能在同一个按键，也有分两个按键的），此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。

2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。

3、可以按“RES”和“SET”对速度进行微调。

4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消键、按开关键。

5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

买新捷达NF

外观大气，内饰很有运动感，显得比较年轻化，空间足够，配置也不错，最重要的是动力足够，油耗低；缺点吧，油门有051秒的延迟，起步时反应会慢半拍。

捷达应该不会推出14T版本，有媒体发表过关于14T捷达谍照，但可信度不太高

14T的动力不比16强多少，只是因废气增压的帮助低速段的扭矩比较大功率输出就显得更有效

感觉的成分更多一些，车子动力好坏更主要的还是看功率，扭矩越高功率输出的效率就越快

大众的TSI养护成本比较高，大概是自吸养护费用的三倍左右油耗和16发动机相差不大

综合算下来平均百公里的用车费用14T要高于16

其实捷达16的费用和宝来16的费用已经没有什么区别了，为何不考虑宝来呢

在国内车市上，按照一般的规律，同样级别车型，进口的比合资的贵，合资的比自主品牌的贵。这似乎是已经形成的稳定价格体系。但近来，随着一些合资品牌拉低了一些车型的售价，对已经形成的价格体系又近一步的冲击，表现最明显的就是对自主品牌的影响。新桑塔纳和新捷达是我们熟知的车型，历经二三十载的沧桑，或许我们只能用经典来缅怀它们。

或许仅仅剩下缅怀，因为全新桑塔纳和全新捷达将不再是那来自七十年代的设计风格和配置水平，全新的平台和全新的样子，让他脱胎换骨更意气风发，新桑塔纳，新捷达上市后，市场反响不错。下面爱卡将新桑塔和捷达某一车型进行对比，给广大的消费者提供更理性的购车选择，油耗方面新捷达表现还是比较出色的。