高铁跟动车的区别-高铁和动车有何区别

高铁动车组只过国时速300上动车组跑线路叫高铁及高速铁路目前国动车组有CRH1CRH2CRH3CRH5型车而高铁用动车组CRH3型车至于说满足了高铁速度因车辆设计时CRH1CRH2CRH5按时速200公里设计铁道部其强行提至时速250公里而高铁CRH3型车设计时候定义时速300公里铁道部其强行提至时速350公里

高铁的铁轨是专用的，动车组是在原来的普通铁轨上的，相同之处就是火车都是和谐号列车。说白了就是，和谐号在专用高铁车道跑就是高铁，和谐号在普通铁轨上跑就是动车。

京沪高铁、武广高铁上的普通动车组（D字头）最高时速为250公里。

合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦沈高铁的动车最高时速为200公里；将客货混跑的既有线动车最高时速为160公里（包括胶济客专、京广、陇海、武九等等）。

高铁最高时速300公里小时。

科学定义：

高铁其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

动车则是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，没有传统意义的独立机车牵引。从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。

结论高铁和动车不是一个概念

但在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

区别在于

1、票价不同，GC字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问

2、G字头比D字头快，通常。

3、GC字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站，通常。

腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁区别何在》，给出其链接