上海大众甲壳虫-上海二手大众甲壳虫报价

甲壳虫不属于上海大众，他是进口大众车，最贵价格在30万左右，纯进口车，上海大众只是在今年拿到售卖权。

最大排量是20，

坐满的话能做5个人，但是比较挤，个高的在第二排伸不开腿，，

价格15万到30多万间，，，，不过甲壳虫是进口的，不是上海大众产的

甲壳虫最便宜的标配版一般都在19W左右还有豪华版的，23W左右

敞蓬版的最拉风了，也最贵28W左右

大众甲壳虫敞篷车只有一款20的。还得进口。新车价32万，包牌价367万。

二手车除了看年份外还得看车的磨损程度，假如没有出现过事故的八成新车07年的应该在23万左右。

仅供参考

20多万吧，价格不贵。

但是新甲壳虫马上就要上市了。

现款甲壳虫上市十多年了，不管外观和内饰都过时了。而且波箱和引擎也落后了。

新甲壳虫下半年就上市，到时候直接买新款吧。

不然你现在买了老款，到时候看到新款你会有多不爽。

其实在中国真没什么必要买敞篷车。大气污染太严重。

而且现在国人素质不高，扔个烟头到你蓬上，就等着换吧。保险可不赔。

这个价位其实还可以考虑考虑菲亚特500或者。

都还不错的。

有问题再问我

25万左右。

评估车型：德国大众甲壳虫18TAT

登记日期何年何月

行情评估价格：X万X万元左右

新车包牌价格：包牌价格X万元左右

表征行驶里程：X万公里

此车手续：。。。。

该车配置：

车身双层防锈镀锌钢板

发动机直列4缸18升增压汽油发动机

变速箱4挡自动变速箱

安全装备前双安全气囊

前后悬挂前后独立悬挂

刹车系统前后盘式刹车系统

电子控制设备中央遥控门锁

座椅、门窗、天窗小类驾驶员电动座椅、电动门窗

音响系统高级CD音响

其他液压转向助力等

年新款的甲壳虫系列虽然改变了原有的发动机后置的标准型特点，但是更加时尚、更加科技化的新甲壳虫一样受到了消费者的欢迎，在中国成为了不少白领阶层尤其是女性用户的热衷车型。

静态检查：车辆整体外观良好，油漆颜色正常没有老化痕迹，车身周边有轻微剐蹭痕迹，前后保险杠以及四个边角有重新喷漆的痕迹，但是并没有影响到车辆的整体感觉。车架检查中没有明显的碰撞修复痕迹，焊点清晰，连接部分没有生锈痕迹。驾驶舱内布置现代化，由于原车主是女性，所以车辆内部的装饰部件比较女性化，一些粘贴的装饰痕迹经过清洗后仍有一定的痕迹，功能部件的位置基本正常操控良好。

电动门窗的反应较慢，估计是电机内部有尘土造成轻微磨损。发动机舱内线路正常没有更换痕迹，没有渗油渗气痕迹，转向助力泵下方接口有轻微的渗漏痕迹。底盘完好没有损伤痕迹，左前悬挂连接部分有轻微渗油痕迹，刹车盘片磨损中等，轮胎磨损正常。

动态检查：车辆启动后发动机抖动和噪音都不明显，转速正常下降到转左右，结合动力后变速箱工作状况良好，但是动力的储备感觉一般，明显感觉车辆的燃烧系统工作不充分，可能由于长期城市低速状况行驶造成的积炭较多。车辆的转向灵活，刹车良好，轮胎噪音一般，急加速变速箱挡位变换不是很顺畅，估计是变速箱电磁阀有一定的污染，其他工作状况良好。

综合评定：由于大众品牌在国内的认知程度较高，再加上这款车辆的发动机、变速箱等关键系统可以与国内的上海大众和一汽大众部分产品通用，后期的维护保养费用并不是很贵，所以形成了一定的需求。这款车的行驶里程比较少，磨损正常，需要进行专业的“继续磨合”才能更好地发挥车辆的动力性。根据近期市场行情分析这款车的评估价格应该在X万X万元之间很合理。