mg6怎么样-11款名爵mg6怎么样

你好，优点：外形硬朗、动力充沛、底盘扎实，堪称中级家轿典范缺点：MG品牌深入人心尚需时日，个性家轿能否被接受尚存疑系列介绍：MG6采用了英国潮流动感设计，使其成为第一款具有的中级车。设计起源于英国，是具有前瞻性的、各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流。

MG6创新性地在中级车设计中导入设计，不仅在视觉上呈现速度感，更颠覆性地打破了“两厢三厢”车的界限，实现“造型”、“空间”、“操控”、“安全”的完美结合，成为汽车史上新一代轿车的开创者。与传统车型相比，MG6拥有空气动力学优势，风阻系数大幅降低，C柱和尾部流畅的造型使气流对车辆尾部具有良好下压力，确保高速行驶的稳定性。

此外，MG6尾部造型使车辆前后重量分配更为接近，满足消费者对车辆操控性的追求的同时，又保证了后备箱的充足空间。“新基准轿车”MG6的出现，势必成为中级车市的新标杆MG6的长、宽、高分别为、、mm，轴距达到mm，结合合理化的车身布置，全面优化内部空间，在同级车中极具竞争力。

在靓丽造型的车上下，MG6还有一颗桀骜不驯的心，首批发布的MG6均搭载系列的18T和18L高性能全铝汽油发动机，功率和节油性在同级别车型中均处于遥遥领先的位置。全新MG6将成为汽车史上新一代轿车开创者18T全铝超高压中冷涡轮增压发动机以超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，以MFi发动机多点燃油喷射技术大幅提高燃油转化效率，更完美契合AW手自一体变速箱，实现动力转换间的无缝连接。

一：发动机怎么样？

首先在动力方面，七款车型完全一样，全部采用15T涡轮增压发动机，最大输出功率169千瓦，名爵6就主打运动，动力上真的没的说。7秒左右的百公里加速时间，也是这个级别中少有，可以跟本田思域掰手腕。价格方面可比思域厚道不少。

名爵6这台代号15E41发动机，它可是上汽通用的心血，有了通用的加持，发动机方面还是可以放心的，而从技术层面来看，名爵6上的15E41发动机采用全铝设计，缸盖钢铁全部为铝合金材质，这也使得发动机的整体重量仅为115公斤，所谓多1马力不如减轻一斤，减重对于动力性能提升非常重要。

二：双离合变速箱靠谱吗？

看来大家提的最多的问题就是关于名爵6双离合变速箱到底行不行，顿挫感强不强。

首先名爵六搭载的七速干式双离合变速箱，同样是上汽和通用汽车共同研发，结构上与大众七速干式DSG在电力液压控制装置有一定区别，无论奔驰、宝马、奥迪、保时捷双离合变速箱，依旧是一线豪华品牌最信任的伙伴之一，真的不能完全否定双离合变速箱，而且上汽的这台七速干式双合变速箱，对离合器的摩擦材料进行了有针对性的处理，也加大了摩擦材料的面积，以及选用了更高级别的材质，提高了双离合器模块的耐热能力，从而避免了在拥堵路况下电箱温度过高而导致的故障，并且还将电子控制单元TCU采用了外挂形式，散热方面也有了不少的提升，只是在匹配方面还并不是那么完美。

总结

其实经历了这么多年，说明和变速箱技术也已经有了很大进步了，相比以前的双流变速箱来说，平顺性方面还是有进步的，但对于一些对于驾驶感受非常敏感的车主来说，双离合变速箱与自动变速箱在平顺性方面的确还是有一定差距的，所以说低速的顿挫对于双离合变速箱来说，也不是什么大问题，只要习惯就好，如果您实在接受不了，那还是踏踏实实买手动版本吧。

MG6是名爵全新紧凑型两厢车，与荣威550源自于同一中级车平台。新车预计将搭载和荣威一样的18T和18L两种发动机。并且该车预计将有两个版本，其国外版本将会引进欧洲市场。

从外观来看，MG6的造型同荣威550还是有很大差异的，MG6的设计风格更趋于运动化，因此前脸设计更加锐利动感一些独特的类似宝马的那种双肾式进气格栅是名爵车型的传统，而熏黑的大灯同荣威550一样的犀利，同之前的W2概念车有很多相似之处。

车尾的造型上MG6同荣威550也有很大的不同，更多的是借鉴于名爵的老款车型，因此可以说MG6是一款现代同复古结合在一起的车型，但是感觉又不是那么的传统和落后，因此显得还是非常独特的。

在配置方面，MG6同荣威550就比较雷同了，无论是内饰设计还是配置设计都是如此。在动力方面，MG6将同样搭载荣威550上的18自然进气和18T涡轮增压发动机，对应5速手动或者5速自动变速箱，在动力表现方面还是值得期待的加上mm的超长轴距，MG6同样拥有较好的驾乘空间。