大众新朗逸-大众新朗逸视频欣赏

大众新朗逸和速腾相比，个人认为预算足够还是速腾好一些，车子的技术还有做工方面速腾相对更有优势。

可以，朗逸中的最低配，配置当然是很低了，舒适性的配置一概没有，但是缺的也就仅仅是舒适性配置，安全配置ESP还是全系标配的。值得购买。

用魔影工厂软件，把视频转化为以内的AVI或WMV格式，然后放入U盘或SD卡插入DVD导航仪就能播放了！也可以直接播放DVD光盘

您好！网上可以搜到的，祝您用车愉快，如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感谢！

现在的A级车市场可谓强手如林，竞争日趋白热化，国内几乎所有的汽车生产商都在这个市场投放了自己的重磅车型，作为国内多年轿车老大的上海大众却一直到年才在这个市场开始自己的征程。对于上海大众来说，朗逸既是一款全新的车型，也是一个全新的产品品牌，相对于帕萨特和来说，朗逸面对的是一个上海大众不太熟悉的市场，但上海大众有它骄傲的资本，国内最早的合资轿车生厂商，桑塔纳20年的成功像一个传奇，帕萨特和波罗各自在自己的细分市场畅销不衰，多年来在新车开发设计中不计成本的投入。这都是能让人产生信赖的“基本面”。

只有上海大众这块招牌是不够的，产品实力才是决定其命运的根本。朗逸的实力如何呢？我也是带着这个问题走近了它。朗逸给人的第一印象是它的外形与传统的大众车型有明显的区别，前脸的设计放弃了双U造型，设计师将两侧腰线延长线、车灯以及中部镀铬格栅融为一体，很像大众顶级车型辉腾的设计。最光彩的亮点是它的侧面造型，除了迷人的顶部曲线，腰线略为突起，前后门把手像是镶嵌在这条直线上，大方而简洁。

比前门还宽的后门设计把传统的C柱三角窗与后门连为一体，不仅美观，还大大方便了后门乘客的进出。尾部的设计主要通过尾灯和车牌照上方的镀铬饰条改善了视觉效果，显得宽大而不臃肿。

优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来mm，卡罗拉mm，凯越mm，福克斯mm，思域mm），这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物。

朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯。前排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。朗逸的行李厢容积为472L，相当大，打开后备厢盖，空间一直向舱体延伸，处理方法让人想到丰田的锐志。

朗逸的内饰设计秉承了大众车稳重内敛的整体风格，仪表板是内饰的核心亮点，它巧妙运用了椭圆的设计元素，恰到好处地将出风口、仪表、中央控制面板等功能区连接起来，丰富了简单的上下分体的形式，并一直延续到换挡面板处，很好地将这些功能区强调出来，便于驾驶者的操作，是大众车系中少见的精彩设计。

安全性能一直是大众车系的强项，朗逸的车身结构完全秉承了德系车“刚柔并济”的安全结构理念。模块化结构、高强度钢板材料、粘结技术和激光焊接工艺的应用令朗逸的车身具有极高的安全性能。被动安全系统还包括四安全气囊、前排三点式高度可调燃爆式安全带、可溃式踏板、可溃式转向柱等。主动安全配备方面。

轮胎改成米奇林的，发动机改原装的，加了侧气囊2个，内饰有小变化，我10月提车。

蓝”是大众汽车商标的颜色，象征水和空气，“驱”代表未来、不断进取的汽车发展。“蓝驱”体现在汽车产品上，则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能、环保汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新水平主要包括：1起动停车技术再生制动能量回收技术混合动力和电力驱动技术蓝驱不仅朗逸有其他的大众车型也有高尔夫等“蓝驱”产品就是这个发展的先驱