电容起什么作用-电动车加电容后的效果

电容其作用是：

隔直流：作用是阻止直流通过而让交流通过。

旁路（去耦）：为交流电路中某些并联的元件提供低阻抗通路。

耦合：作为两个电路之间的连接，允许交流信号通过并传输到下一级电路。

滤波：将整流以后的锯齿波变为平滑的脉动波，接近于直流。

储能：储存电能，用于必须要的时候释放，现在有电容代替蓄电池为储能器件。

可以的，电容可以储存电，对电池瞬间大电流放电有帮助的

骑行时可以避免电池大电流放电，安装比电池电压高就可以

但是也有危险的，如果电容漏电了或者短路，威力也不小的

可以明确的告诉你答案：电动车加电容，屁用都没有，不知道哪个缺德的家伙想出了这么个馊点子，骗完了汽车骗电动车。

简单点说，电动车启动时的电流照5A来算，你就算花300元钱并联一组60伏1法拉的电容，这组电容就算抛开电瓶独立工作，在不到1秒的时间就会把电放到精光（20V以下），这时候电动车可能只是动了一下而已。

复杂点说，和电瓶并联的等电动势的电容，不放电时其内阻肯定比电池内阻小，但是，在放电开始后不到001秒的时间内，其内阻优势因为其电动势的迅速下降而一无所用，彻底沦为电瓶的负载。

而且，大容量电容的漏i电流不可忽视，是电瓶亏电的元凶之一。在汽车上使用同样原理骗钱的“镇流器”已经证实了这一点。

电动车电瓶加电容对电动车的续航是没有帮助的，如果有好处厂家早就加上了，电容本身也是充电的，需要电池电量给电容充电，只能在加速时电容释放电能，减少电池电压降

5只电瓶60V，，充电最高终止电压为72V，将大电容串联，使之耐压超过72V，并联在电瓶的总输出上，注意正负极不要接反。