一、造船
h3由于工作环境特殊、船舶大部分设备、都是通过管道进行。造船厂管工：特殊工种。h3h3职业环境：室内，室外，常温，有限空间。h3h3操作专用机械设备，进行金属及非金属管子加工和管路安装、调试、维护与修理的人员。 h3h3本职业共设五个等级，分别为：h3h3初级（国家职业资格五级）、h3h3中级（国家职业资格四级）、h3h3高级（国家职业资格三级）、h3h3技师（国家职业资格二级）、h3h3高级技师（国家职业资格一级）。h3h3严格按照设计施工图，在焊工，起重工，配合工等工种的配合下，完成与管道有关的检修，预制，安装等工作内容。对于管道施工，能提出自己的合理化建议和改进方案。 并能够进行简单的气割，点焊焊接等基本操作。h3。
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二、中国与韩国lng船差距
液化天然气船LNG LNG项目首期两艘船舶由中远集团、招商局集团、广东粤电资产经营、深圳航运总公司、澳大利亚天然气和美国能源运输集团 等六方共同投资，投资总额约4亿美元，由中船集团沪东中华造船（集团）承建。LNG船是在162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是一种“海上超级冷冻车”，目前只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家能制造。中船将建造的LNG船舱容万立方米，货舱类型为96E2薄膜型，船长292米，船宽米，型深米，设计航速195节海里小时。第一条船舶计划于年10月建成交付使用，第二艘船舶计划于年初交付使用。
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三、2019年造船业前景
三个问题，涉及范围太大！中国的造船业的前景，就如同中国经济的前景：道路曲折，而前景一片光明船厂待遇，视每家船厂的情况，以及你所掌握的技术和经验而定要制造航母，肯定就要入职能制造航母的造船厂喽，就目前而言，具备这个实力的工厂以及从战略布局来看，北有大连，东有上海，仅此二地会进行航母的舾装工作；其它一些造船厂或工厂就并非不参与航母制造，只能说具备舾装能力的，就是上海与大连二地 脚踏实地地做好一点一滴吧 报国并非只有造航母
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