一、潮汐车道图解
开辟“潮汐车道”,根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟潮汐车道,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。 打个比方,左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。 所谓交通“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大,更是加重了拥堵现象。针对该情况,市交管局在去年年初结合立汤路和通州区北苑立交改造工程,在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织,即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数。
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二、什么叫潮汐路段
意思是涨潮时,水可能会漫过此路段。 首先要明白潮汐交通现象,是指早晨进城方向交通流量大,而晚上出城方向交通流量大的现象,一些市民认为如果在相关路段设置潮汐式可变车道,让这股车道在早高峰充当进城方向车道,晚高峰充当出城方向车道,根据需求重新配置道路资源,可更好应对潮汐交通流.可变车道在国外已被列为车道管理的一种常用手段,国内部分城市“引进”后,也收到了一定的交通调节效果 .这个可变车道就是指潮汐道路.
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三、潮汐车道怎么走不违规
通常都是根据指示灯进行行走的 和平路有潮汐车道 按照指示 如果是出市方向,应该是将原左转车道变成直行车道 同时在左边增加一条左转车道 同理 对象车道减少一个车道 原第二直行车道变为左转车道 “潮汐车道”就是可变车道,是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数。 左转车道很拥堵,但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器,不到一分钟,直行车道就变为左转车道,左转车龙就“消化”了,车道可随车流量随时变化。 简单讲就是根车流量来控制车道,一个车道上堵满了而另一个车道上车不多就通过改变方向实现车子的分流
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