二、紧急制动器是什么意思
刹车片与刹车圈其实就是丝一下而以 好听的是 轮胎和地坂的磨擦声 关键是看什么胎 什么地板 你开下自行车去试试吧 哈哈 本来汽车实在运动的，结果紧急刹车，迫使车轮停止，将汽车运动的动能转化成了刹车片的发热，也就是内能。如果车辆在下坡的过程中，那么还有汽车的一部分位置势能转化为了内能。 这也就是问什么刹车时刹车片会发热甚至溅出火花
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三、紧急制动和制动的区别
紧急制动也叫应急制动，属于车辆的第二制动系统（行车制动和驻车制动属于第一制动系统），在行车制动系统出现故障突然失效是使用。也就是说突然没有刹车了怎么办——使用应急制动。使用压缩空气的车辆，由于后桥使用的是双腔制动气室，所以驻车制动同时间做应急制动，有些轿车的用后桥制动器做手制动的也是兼做应急制动。国标要求必须有。 发动机制动属于辅助制动（实际是持续制动），属于车辆的第三制动系统，再需要长时间使用制动器的时候使用（比如下长坡时），也可和行车制动同时作用，以减轻行车制动的负担，延长摩擦片的使用寿命。另外还有发动机排气制动，缓速器（电涡流，液力）也属于辅助制动，国标没有强制使用，但现在大客车要评定等级必须有
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