天气越来越热，温度也越来越高。车间、仓库、玻璃房等高温问题突出，特别是对于储存高温或高温易破仓的仓库，对太阳的隔热需求更为迫切。 只有阻止太阳高温的热量,会反射阳光,工业设备,车间,仓库,人类建设、钢板冷却,我公司生产ZS221防晒隔热漆,独家专利技术,实现太阳隔热冷却权限,涂层采用无机加工技术,使用特殊的完成。 选择使用绝热涂料降温,可以使钢板屋顶颜色反映了太阳能热能让对象晒不热,涂在建筑、钢板、绝热材料刷热反射绝热涂料能够有效地防止太阳能高温辐照加热。 ZS221防晒隔热涂料、隔热采用气ShengWeiHua特殊解决方案集成反射辐射和空心微珠隔热,油漆400 NMNM范围的红外和可见光和红外反射高,不要让太阳的热量积温的表面涂层,可以自动散热冷却、表面热辐射进入太空,减少物体的温度,即使在阴天,志盛绝缘涂层可以减少表面温度辐射热量,也同时在涂料的导热系数很低中空微球,孤立热传导,即使在大气温度很高时也可以分开外部对象的内部传导热量,隔热涂料三个函数来确保涂料隔热冷却的对象,确保物体内部空间能保持恒温状态。 这种隔热涂层的阳光冷却性能增加了20多个,隔热和冷却的基础上原来的冷却和隔热,冷却保温5℃以上,在炎热的夏天,阳光直射,总隔热降温的条件下可以达到超过25℃,即使在阴天下雨也可以达到超过5℃降温,添加新的无机涂层老化耐腐蚀材料,耐气候老化性增加30，驰盛防晒保温涂料品牌使用寿命可达25年以上，涂料以水性环保节能。 为满足市场对耐热性和价格的需求，智晟卫华先后推出了ZS220超薄涂层耐热性更高的隔热涂料，ZS222反射性隔热涂料价格相对较低，丰富了客户的不同需求。
二、玻璃微珠价格之【资讯】标线涂料龙头企业兄弟路标部分涂料价格最大下调元吨
国内路牌涂料行业龙头企业兄弟路牌1月1日发出调价通知书。决定从1月5日起向新星牌“国家标准材料”系列:普通型热熔涂料(不含微球)下压100元一吨;经典反光热熔涂料(微珠含量大于或等于25)下降200元/吨;经典振动反射热熔涂料(微珠含量大于或等于25)下降300元/吨。而对于兄弟路牌“高端材料系列(含微珠大于或等于30粒)”，根据客户要求进行“个人定制”，单价另行协商。 兄弟,最近说受到国际原油市场的影响,石油树脂的价格回落,我们本着“提高自己的大豆,准备我们的豆腐”,使我们的合理利润,同时为了回到一年您对我们的支持,经过反复考虑决定自1月5日,一些产品的降价。 涂布界记者注意到，兄弟路牌去年4月25日宣布上调热熔涂料价格。该公司表示，近年来由玻璃珠、二氧化钛等原辅材料价格不断攀升，承受的成本压力无法消化内部。根据5月1日的研究决定，普通型热熔涂料50元以上，反射型热熔涂料和振动型热熔涂料200300元以上。 多年来，公司的技术水平和先进水平已达到国内领先水平。目前，公司综合实力和产品产销在国内同行业中均居首位。现在，它占据了40%的国内市场。据《涂饰界》公布的年度中国涂料百强企业排名显示，兄弟标牌销售额5854亿元，排名55位。(涂料行业)
三、玻璃微珠价格之玻璃纤维应用案例｜巨石玻纤产品应用于高端汽车
豪华的内部，闪亮的引擎盖，震耳欲聋的轰鸣声……他们都在炫耀超级跑车的傲慢，这似乎远离了普通人的生活，但你知道吗?事实上，这些汽车的内部、引擎盖等都是由玻璃纤维制品制成的。梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)、宝马(BMW)和克尔维特(corvette)等高端汽车品牌是megalith的最终客户。 除了高端汽车，普通人驾驶的汽车和运输货物的卡车都有玻璃纤维制成的汽车零部件。可以说，玻璃纤维的应用性能可以无限延伸。 目前，整体玻璃纤维增强汽车零部件复合材料可分为热塑性和热固性两大类。玻璃纤维产品用于热塑性LFT主要用于汽车内饰，如仪表盘支架、备胎箱、前端支架等非汽车车架零件;热固性SMC用玻璃纤维制品主要用于汽车发动机罩、保险杠、油箱隔热罩等结构件。 随着汽车工业的发展和节能环保理念的推广，汽车轻量化已成为大势所趋。汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量。在保持汽车整体质量、性能和成本不变的前提下，减轻汽车重量可以有效提高汽车的输出功率和操纵性，降低油耗，减少尾气排放等。研究表明，一辆汽车每减轻10磅的重量，就会减少68磅的燃料消耗。用玻璃纤维代替传统的钢材可以大大减轻汽车的重量。 SMC产品是汽车零部件的重要组成部分。如何通过提高汽车的性能来减轻汽车的重量，是汽车制造企业迫切需要解决的问题。 目前，业界公认的方法是用中空玻璃珠代替传统的填料，从而降低板材的密度，达到汽车减重的效果。但问题是这种材料的力学性能也会下降。因此，为了保证低密度条件下的力学性能，可以使用玻璃纤维提供更高的力学条件。上述SMC产品由玻璃纤维、填料和树脂制成。 巨石阵最近开发了一种高强度、高表面性能的SMC玻璃纤维产品。该产品能同时满足机械性能和a级表面性能的要求，适用于汽车外观件和结构件的生产。与同行业竞争对手在相同条件下相比，SMC的力学性能提高了20倍，为低密度SMC的力学性能下降提供了解决方案。 就像那些令人羡慕的超级跑车一样，对动力和外形的要求远远高于普通汽车，尤其是对外观光洁度的要求非常高。stonehom SMC的456玻璃纤维作为一种新型的汽车零部件用玻璃纤维产品，可以满足客户A级表面即镜面的要求，其亮度足以匹配超级跑车的定位。 除SMC产品外，整体玻璃纤维增强热塑性材料也可在汽车塑料领域代替钢铁发挥重要作用。巨石阵高性能LFT纱362H主要用于后视镜、隔音罩、仪表盘支架等汽车零部件。 LFT技术对纱线的加工质量提出了很高的要求，特别是纱线的耐磨性。产品研发中心范家舒博士的实验证实，362H/kg毛羽非常低。当他将湿度设置为50时，每公斤362H羽重明显低于对照品。当湿度增加到75时，所有产品的毛羽都增加了，这是由纱线本身润湿剂的性能决定的。但令人惊讶的是，当湿度达到75时，362H的毛羽仍低于对照组，说明362H具有良好的耐磨性。 不仅如此，362H的机械性能也具有高强度和高韧性，与之配合，汽车在猛烈冲击下，更具有耐冲击性，不像钢那样“脆”，不容易“受伤”，这与362H表面独特的润湿剂处理密不可分。随着高加工性、高性能LFT增强PP直丝362H的发展，进一步完善了具有高分散性、高润滑性的单体LFT直丝产品体系，满足了客户对加工性能的要求。 众所周知，新车总是有一种气味，它主要是汽车材料所散发出来的气体，含有甲醛、苯、丙酮等挥发性有机物，简称VOC。随着消费者对安全和健康要求的不断提高，汽车制造商对材料的性能要求也越来越严格。 巨石阵362H的气味经过不断改善，现已达到大众标准测试6级(最高10级)，吉利标准测试2级(最高1级)，VOC测试结果良好。 目前巨石阵通过与众多LFT客户的沟通与合作以及自身产品的开发与完善，拥有多种适合不同工艺的LFT产品，能够为客户提供最合适的LFT玻璃纤维解决方案。 数据显示,中国的汽车生产和销售18年均增长,根据“汽车产业中长期发展计划”的预测,中国的汽车产量将达到每年1000万辆,这意味着在未来,汽车工业中使用的玻璃纤维的比例将继续增加。 汽车的发展对玻璃纤维制品的性能提出了更高的要求。正因为如此，巨石阵现在推出了新一代的E7和E8玻璃纤维制品，具有高强度和模量，为汽车行业的发展贡献了“巨石阵的智慧”。(资料来源:巨石阵,中国)
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