前沃尔沃中国CEO佟志远在长江汽车获得第二批纯电动生产资质后正式加盟 TongZhiYuan获得北京科技大学的机械制造工程与自动化专业的硕士学位,在北京吉普公司举行了北京吉普发动机厂、发动机技术科长、调度长全面质量管理经理,生产经理,执行董事,等7月北京吉普公司董事,执行副总裁,从北京吉普在北京奔驰戴克公司董事,高级执行副总裁。 2014年加入吉利收购沃尔沃项目。收购项目的首席运营官和首席执行官的中国地区,我参加了采集和充分的实现整个产业链的布局和团队建设在中国,成功收购沃尔沃和作出了巨大的贡献的整体复兴沃尔沃业务。 长江汽车董事长曹忠表示:“我们非常高兴邀请佟志远先生加入我们。在汽车领域有着非凡的天赋和非凡的勇气，是中国世界级的管理者。他有着丰富的管理经验、卓越的洞察力和卓越的领导力。我相信TongZhiYuan先生加入将大大提高管理水平和专业化程度的车,TongZhiYuan先生将加入现有的管理团队将长江汽车推广作为一名著名的汽车公司,带领团队实现完全由董事会制定未来的战略和路线规划,在未来与国际品牌的竞争全面突破,帮助扬子江汽车成为中国世界级的电动汽车品牌。” 长江汽车总部位于浙江省杭州市余杭经济技术开发区。一期工程总投资25亿元，按照国际工业标准40进行设计，建成冲压、焊接、涂装、总装、三电等5个先进生产设施。年生产能力达10万台。是中国建成投产的最大、自动化程度最高的纯电动汽车生产基地，被誉为“工业40强”示范工程。 北京奔驰高级执行副总裁陈洪亮将离职，前往北汽担任更高职位 在过去的几年里，北京奔驰实现了“突破性增长”。数据显示，2016年北京奔驰的年产量首次超过30万辆，同比增长超过30万辆。销售超过317万辆，同比增长27%。这一数字已占梅赛德斯-奔驰在华销量的近70%。 今年1月，梅赛德斯在中国销售了200多辆汽车。其中，北京奔驰贡献了近70%的销量，同比增长超过40%。今年1月，它超越宝马(BMW)和奥迪(audi)，成为国内豪华车市场的领头羊。 陈洪亮加入北汽集团，任北汽集团副总裁。年初，陈洪亮接替蔡索平出任北京奔驰高级执行副总裁。在夏伯涛、陈洪亮等高层领导的带领下，北京奔驰取得了飞速的发展。2015年，近15万辆奔驰汽车在北京下线。2016年6月，北京奔驰月产量首次突破2万辆。2016年11月，北京奔驰公司举行了国内首款100万辆奔驰轿车的上市仪式。同年，北京奔驰荣获“世界最佳量产制造商”称号，代表了中国的高端制造水平和北京奔驰的制造技术，一直走在世界制造业的前列。 如今，北京奔驰似乎正在逐步走出“沉默期”，帮助品牌在中国市场销量超越“老对手”。在陈宏亮看来，对于梅赛德斯-奔驰重返全球冠军宝座，北京奔驰责无旁贷。“北京奔驰是戴姆勒重返全球第一的重要参与者。世界第一的位置。” 2016年北京奔驰的销售目标是30万辆。毫无疑问，2017年企业对自身的要求会更高。从目前的销售趋势来看，奔驰和北京奔驰今年的销售数据值得期待。
三、北京奔驰戴克之霸占金字招牌，北汽收购福建奔驰股份
本文是汽车生活原稿，作者张涛，欢迎分享，转载请注明出处和作者 福建奔驰成立于2016年6月，是戴姆勒华南地区的项目。作为唯一的商用车生产基地戴姆勒集团在亚洲和大洋洲,以及基地和最完整的产品线,福建奔驰秉承奔驰的精髓“世纪汽车制造业和介绍了中、高端商用车梅赛德斯-奔驰(Mercedes - Benz)的模型,如veyano,维托和lingte。可以说，在中国高端商用车领域，福建奔驰绝对是移动的。 事实上，7年前，北汽控股曾试图收购foic持有的福建奔驰股份。2016年7月，双方签署框架协议:foic将福建奔驰40%股权转让给北汽。公开资料显示，北汽股份董事长徐河毅最初以5亿元人民币的价格将福建戴姆勒收入囊中。但随着中国汽车市场的逐步复苏，一汽一直在提价。经过几轮谈判，虽然徐和易将价格提高到10亿元，但双方仍未能达成协议，重组最终失败。 虽然对福建奔驰的收购失败了，但雄心勃勃的北汽控股并没有停止并购的步伐。2016年12月，北汽集团以2亿美元成功收购瑞典萨博汽车公司相关知识产权，为国内企业在金融危机后成功收购欧美先进成套汽车技术开创了先例。 2008年，刚刚从长安汽车剥离出来的长河汽车被北汽控股收购并重组。根据协议，北汽控股将持有江西长河70股股份。江西长河重组后，将通过引进北汽双品牌平台模式、引进日本铃木战略模式、与铃木合作开发新车型、升级现有产品，平衡合资企业发展与自主产品体系。 同时，北京汽车将继续实施“北京”品牌战略，形成“北京福田汽车”、“北京北汽”、“北京现代”、“北京奔驰”、“北京长河”等品牌框架。此外，在商用车领域，福建奔驰将与福田形成高低匹配，北京汽车也将在系统内形成奔驰品牌“驾”与“商”相结合的新格局。
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