一、汽车钣金修复
这个都差不多吧。 主要还是靠钣金的技术 我们这边有个钣金老师现在还不习惯用钣金机修门都是拆内衬 技术相当好 汽车钣金真的来说是没书可言,最好的书就是你的师傅,最好的作业就是实操工作。于其化那么多时间、精力、金钱…去买书,还不如用这份心去讨好你师傅,那样会比你买一百本书还要实际些。我也是个钣金工,我没看过书,不过我对我师傅很好,我师傅对我比很不错,所以我学得很快,我学了八个月做了小师傅,做了一年零三个月做了大师傅。这就是我走过来的经验。祝你好运。送你几个多、几个少:多看、多想、多做、多问、多记…少说话、少发呆、少玩手机、少走捷经。
|
二、汽车裙边严重凹坑修复
如果已经刮破了底漆就会的,毕竟汽车都要在室外水淋日晒,有各种腐蚀的液体、气体和它接触,最好是能把它修复了,不然它会慢慢扩大的。 展开全部不困难,还是抓紧修复一下,因为裙边经常有泥水,容易生锈,绣透了可就麻烦了。 钣金之后喷漆 你好,找个修理厂三四百就能解决!汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
|
三、汽车打钣金胶视频教程
汽车钣金中用于修补车身漏洞的胶水就走钣金胶。在进行钣金胶施涂工作时,经常会因为设备、技术等因素的影响,造成施涂后不能达到应有的效果,美观性差、维修痕迹明显。 在外露边缘缝隙处施涂钣金胶一般有以下方法: 刷涂法(用于施涂不明显的部位,如后围板下部、大梁内侧等);手指挤压法(用于较明显的部位,如后备厢的开口凹槽处);一次成形法(用于明显部位,如车门、机盖等)。无论采用何种方法,维修技师需要注意:在涂抹时应尽量与车辆的原胶体外型保持一致。 在进行操作之前,维修技师需要做好准备工作,尤其是安全保护工作。在涂抹的过程中,维修技师要戴好护目镜、防尘口罩(可吸收有机溶剂型)、工作帽、防溶剂手套和穿好安全鞋等。 一般应在最后一道底漆作业完成并打磨后、色漆喷涂前进行。这样可以防止进行底漆打磨时破坏成型的钣金胶。在涂胶前做好金属防腐处理也是十分重要的,一旦金属发生锈蚀,钣金胶将会松脱甚至脱落。
|