一、汽车钣金修复
汽车凹陷修复、快速补漆虽然不是什么新技术,但在西安却并不常见。据了解,汽车凹陷修复技术是采用杠杆作用力,用一套专业工具将车身上出现的大小和深浅不同的凹陷顶出来。凹陷修复的前提是车身漆面没有受到破坏,就如同维修厂宣传的一样,可以完全不破坏漆面将车身表面的小凹陷恢复平整,手艺好的话几乎不残留修整过的痕迹。 记者了解到,传统的汽车钣金在面对同样的问题时,一般处理流程是铲掉漆面,露出钢板,点焊上圆环,把凹陷往外拉;拉完后用电锯去掉圆环及焊点,然后刮腻子,喷漆。 如此看来,汽车凹陷修复技术的优势在于,不用铲掉没有受损的车漆,所以省掉了钣金、打腻子、烤漆等多道工序。对车主来说,4S店做钣金、烤漆的价格比较贵,路边修理店又担心难以保证质量,效果没法跟原车漆相比;而凹陷修复能最大限度保留原车漆,修补时间更是大大缩短,一般30~90分钟就能把凹陷部分恢复原样。 西安一家做汽车修复的技术经理李奎向记者介绍,一般小的凹陷处理,在普通汽车服务店收费是300元,做凹陷修复一般是200元,价格上有不小的优势。 适用情况有限:仅适合伤漆不严重的凹陷 既然凹陷修复真的像宣传得那么好,为什么在西安还很少见,4S店也没有这个项目呢? 西安钧盛雷克萨斯资深钣金技师程高峰介绍说,实际操作中适用凹陷修复的车辆很少,10辆车中可能只有少数几辆适合用这种方法修复。车辆被撞击受损之后,如果仅仅车身被撞击出了各种各样的凹坑,在碰撞部位损伤并不严重、车漆未受损伤的情况下,可能可以通过凹陷修复技术修复,但如果车身掉漆了,还是得用传统的钣金技术进行修复。 一般来说,叶子板轮胎上部位、前后保险杠的凹陷比较容易修复。车门,尤其是车门的经线部位一般是车门上横向凸起的线,因为刚好是加厚受力的部位,所以凹陷修复起来难度很大。此外,车的许多部位金属为双层结构,修复工具无法达到汽车受损部位,凹陷修复工艺本身决定了其在实际应用中存在局限。 正因为如此,传统的钣金修复方式仍然是主流。对满足修复体条件的轻微碰撞,凹陷修复技术则是传统技术一个很好的补充,消耗的时间成本和物质成本也更低。 随着汽车保有量的不断攀升,汽车的碰撞事故也必然呈上升趋势,小剐小蹭更是避免不了。如果是轻微损伤,车主不妨尝试一下凹陷修复。这项看起来简单、成本低的修复,实际效果跟施工人员的技术有很大关系。建议大家经过了解后选择口碑好、经验丰富的师傅操作。程师傅还向读者介绍了一个窍门,是不是修复成功,从正面看是看不出来的,只要从侧面观察就能很直观地看出来。 快修知识普及 快速补漆快在速干步骤不能省 与凹陷修复息息相关的是快速补漆。很多车主头疼喷漆的问题——不管多小的问题,一旦做钣金喷漆至少一两天,耽误自己用车。如果选择快速补漆,效果又会如何呢? 据介绍,普通的喷漆12小时内不能见水、更不能碰,喷漆后的彻底晾干过程则是最耽误时间的环节。而快速补漆的“快”就快在漆是速干的,可以在几十分钟内完成,一般半天就能将车开走。 业内人士告诉记者,正规的上漆从钢板底漆开始要经过5个步骤:上防锈底漆上腻子或称原子灰中涂层上色漆或称面漆涂清漆。快速补漆只是专门针对小面积漆面损伤,使用的速干漆不一样,工序方面没有区别,五个步骤也是缺一不可。 因此,车主应该挑选专业的维修店,尤其注意考察操作环境、材料质量、维修设备、修补过程等,以判断维修店补漆工艺水平的好坏。一些非正规的汽车维修厂虽然收费便宜,但往往偷工减料,减少修补工序。比如省略了防锈底漆等工序,在钢板上直接上腻子,车主根本看不出来,或者使用的底漆与色漆效果不好,质量差,一经风吹日晒,过不了几天,就出现色差或者龟裂。 由此可见,4S店喷漆价格虽然较贵,但质量比较有保障。快速补漆适合小面积修补,但同样要选择质量有保障的维修店。常见5厘米左右的小范围补漆,汽车服务店价格在200元左右,快速补漆大概需要150元,价格略低。 前挡风玻璃摸着没裂痕也能修复 如果说凹陷修复、快速喷漆大伙还能理解,可是小卡片上还写着前挡风玻璃也能快速修复,莫非“破镜还能重圆”,这又是怎么回事呢? 据介绍,这种情况是指车主在路上行驶时石子等硬物击伤汽车挡风玻璃时出现的小损伤,在郊区公路行驶时更易发生这种情况。玻璃上多了一个白白的“弹痕”,虽然还能继续使用,但看起来总是觉得不放心且影响美观。而玻璃修复就是指这种裂痕不大,车主不需要把整块挡风玻璃更换掉,经过修补可以继续使用的情况。 轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前,把玻璃进行简单的平整,然后把裂痕或弹痕内的空气用专业的设备抽出,以免在玻璃内形成气泡,这一点很关键。接下来就是把专用的树脂胶注射到裂痕或弹痕的缝隙中。然后通过紫外线照射烘干让树脂胶凝固,再用打光剂进行打磨抛光。经过修复后,玻璃看起来完好如初。 看来,所谓的玻璃修复并非“破镜重圆”的魔法,而是指那些轻微的、影响美观的玻璃损伤。据介绍,车主可以自己感觉——一般用手摸上去感觉不到裂痕或者很轻微的裂痕,才适合这种玻璃快速修复。成功的玻璃修复可以让原本有损伤的前挡风玻璃强度、可见度大大恢复,变得更美观、更安全。
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二、车凹一块吸出来多少钱
要根据各个保险公司的要求不同而不同,一般情况下是没问题的,但保险单上要注明您的的凹陷部位,进行特别约定 因为凹圆弧的余量大,最好采用宏编程。建议查找机械工业出版社的一本书:数控车宏程序编程实例精讲。 要看是什么品牌的车了,一般是要钣金喷漆的,一般车的话面积小一点的话500左右
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三、汽车钣金修复过程
汽车凹陷修复相比较钣金来说,效率应该更高,所用的时间也更短。漆面凹陷修复技术不同于钣金修复技术,它使用的是凹陷修复特殊的工具。 凹陷修复价格根据凹陷的大小还有位置进行判断,具体的找一个汽车修复美容店咨询一下,给你推荐一个汽车专业修复美容店咨询一下吧,,泊尚汽车修复 汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。 汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。 在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
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