「鑫益嘉」AG600库恩龙,是中国的大飞机是一个“三兄弟”,它是我们自主开发的第一个大型火灾,水救援水陆两用飞机,也是当今世界上最大的两栖飞机。上帝像鲲鹏一样,在水中龙,说这可能是上帝的飞机——库恩AG600龙。
这样一架能飞会游的飞机，需要把很多本不可能兼容的功能集于一身，找到一个最佳的平衡点，这背后是诸多棘手的技术难题。当前能研发水陆两栖大飞机的国家很少，关键的气水动设计、水上起降技术都处于技术封锁状态。2009年，在型号研制之初，面对两栖飞机的一些技术空白领域，团队曾经寻求国际合作。
2018年10月20日，鲲龙AG600在湖北荆门成功完成水上首飞，实现了水陆两栖全能，填补了我国大型水陆两栖飞机研制能力的空白，这是我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果。AG600飞机设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权，全机主要系统国产化率达到100%，是创新型国家建设的标志性工程之一。我国也成为除俄罗斯、日本、加拿大等国以外，目前少数能够研制这样大型水陆两栖飞机的国家。
航空工业鲲龙AG600总设计师 黄领才：在我们实现陆上首飞之后，国外的一些公司，纷纷找上门来，希望跟我们开展合作，甚至提出把生产线卖给我们。实际上这就从另一个侧面反映一个问题，就是说对于这种核心的关键技术，自己不掌握，花钱是买不来的，必须牢牢地掌握在自己手里。
△时间轴：鲲鹏AG600研制过程
