尘埃3怎么漂移-尘埃3手柄漂移技巧

入弯之前如果速度较快的话，可以直接猛打方向，车子由于惯性就会直接漂移起来，这时候按住油门和适当的反方向就能做出漂移过弯了

或者入弯的时候按手刹和方向键，紧接着再按油门，也可以做出漂移的动作（这个是弯道比较急的时候会用到，或者一些DC特技塞里的绕圈，漂移的动作也会用到手刹）

极品的操作根本不能和尘埃比。给你几个飘移的操作指导方法：

一、惯性漂移

松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．步骤如下：

1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛打方向盘．

2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．

3．若只想小甩一下，可以不降档．

二、打破漂移

踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．步骤如下：

1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．

2．猛打方向盘使车尾甩出．

3．反打方向盘修正进弯角度．

4．保持车速以滑行到可出弯的角度．

5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

三、漂移

拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：

1．尚未到一般的入弯点处，提早打方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．

2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．

3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．

四、漂移

入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．步骤如下：

1．入弯前的直线上就开始打方向盘．

2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门．

3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．

4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．

5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

五、力量漂移

利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．步骤如下：

1．进弯前减速并降档，放油门并小打方向盘．

2．进弯后大脚油门，车轮因而抓不住地面，而让车尾甩出．

3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

六、转移漂移

利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．步骤如下：

1．进弯前略微提升车速，进弯时打方向盘，然后踩刹车并同时降档．

2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．

3．松开刹车并大脚油门出弯．

七、

利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．步骤如下：

1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．

2．方向盘在一瞬间往弯外方向打，瞬时刹车使车身重心往前移．

3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以的原理甩出．

4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．

八、

四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．步骤如下：

1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力打方向盘并刹车降档．

2．车子略呈的方式滑行进弯．

3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．

九、

我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作，称其为。

假设将要进入一个比较急的右弯。

1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。

2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。

3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。

4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。这时候就准备入弯，就OK了

极品的操作根本不能和尘埃比。给你几个飘移的操作指导方法：

一、惯性漂移

松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．步骤如下：

1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛打方向盘．

2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．

3．若只想小甩一下，可以不降档．

二、打破漂移

踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．步骤如下：

1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．

2．猛打方向盘使车尾甩出．

3．反打方向盘修正进弯角度．

4．保持车速以滑行到可出弯的角度．

5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

三、漂移

拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：

1．尚未到一般的入弯点处，提早打方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．

2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．

3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．

四、漂移

入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．步骤如下：

1．入弯前的直线上就开始打方向盘．

2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门．

3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．

4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．

5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

五、力量漂移

利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．步骤如下：

1．进弯前减速并降档，放油门并小打方向盘．

2．进弯后大脚油门，车轮因而抓不住地面，而让车尾甩出．

3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

六、转移漂移

利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．步骤如下：

1．进弯前略微提升车速，进弯时打方向盘，然后踩刹车并同时降档．

2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．

3．松开刹车并大脚油门出弯．

七、

利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．步骤如下：

1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．

2．方向盘在一瞬间往弯外方向打，瞬时刹车使车身重心往前移．

3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以的原理甩出．

4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．

八、

四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．步骤如下：

1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力打方向盘并刹车降档．

2．车子略呈的方式滑行进弯．

3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．

九、

我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作，称其为。

假设将要进入一个比较急的右弯。

1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。

2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。

3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。

4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。这时候就准备入弯，就OK了

这个游戏其实用键盘也不难的呀，只要能熟悉地图，多多练习就可以的。不说废话了，漂移的时候找好切入点，按下方向键以后记得左右左右地快速点方向键调整，出弯时松开左右就行了。过弯时尽量把车速降低到120以下，利用好水坑来减速。基本就这么多。

１．回闪系统和“起点”一样，可以挽回自己犯下的错误，高手肯定是不屑的吧。

２．在里，可以看到自己的赛车。  

  是最大速度。

  是加速能力

  是操控性。

  选择赛车后，是赛车设定，里面可以更改挂饰，仪表盘，车体外观等等。

３．不管你是自动档派还是手动档派，相信我，2里，请选择手动档，你花半小时去习惯，之后你会发现MT比AT更快，很多弯道你不需要减速（摁刹车），只需要减一档就好，这样比减速过弯的效率更高。

４．起步不要摁死油门，那样效果并不好，应该将转数控制在转数表的红色区域前，那样起步加速的效果最好。

５．关于路书：  路书是英文的，但我们要记住一些关键词，谁都知道，不知道的麻烦你换个游戏。

是前方有桥，是前方道路变窄，是跳跃（前方有坡，注意将赛车控制在赛道中间，否则很容易落下后冲出赛道）

是发卡弯。

６．赛车调校：比赛开始前会显示车辆的调校菜单，我个人认为，2的赛车调校是CM拉力系列最好的，不同的调校对不同的赛道不同的赛车影响非常大，如果你发现自己无论如何都比不过别人的最佳时间，那么请在调校上下些功夫。

是齿轮比，调到，赛车的极限速度将提升，调到，则加速能力提升。

是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，反之，增加转向力降低动力。

是赛车悬挂，是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。

赛车车身高度：比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。

是前后轮刹车平衡，（我赛车知识贫乏，用比较通俗的说法，专家别笑话）就是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下。（但是在比较狭窄的弯道不容易冲出赛道）

反之，经常容易转向过度，我的经验，，不同的赛车差别教大，我一般都是不调的，我都是通过延长刹车时间来提高稳定性

分速器，一般是赛车选择是4轮驱动还是两轮驱动时用到的，2里的效果是降低转向后的加速，容易转向不足，但提高稳定性。反之，增加转向后的加速度，容易转向过度，而且在加速中赛车容易打滑。

调校不是一两句话能说清楚的，键盘一个调法，手柄一个调法，方向盘一个调法，而手柄，有的人用方向键转向有的人用摇杆转向，和上尤其要下功夫，不同的赛车更是有不一样的调校方法，一辆车可能有比较好的调校方法，但没有绝对的，请大家自行尝试，而且调校非常重要，一条3分钟的赛道，正确的调校可以让你轻松得快上3秒，相信我。

７．转向小技巧：快速降一档之后立刻升一档，在这之中打方向，可以让赛车作出幅度更大的转向．

８．任务：模式中是有任务，而完成任务是有奖励的．每个任务都有５个等级．

    驾驶距离

  赛车在跳起后腾空的距离

  赛车腾空高度

  赛车在空中翻滚的圈数

  撞坏场景中杂物的个数

  赛车驾驶的精确时间

  超车次数

  漂移距离

  用回放的次数

９．不用太过迷信漂移这个技巧，大多数情况下，老老实实得刹车，降档，加速，挂档要比漂移更快．（高手请无视这条）

１０．游戏中有隐藏车，赢得不同的赛事可以开启这些车辆，懒的朋友等修改器吧，呵呵，我拿下全部后，奖励了Evo10，还不错．