环形线圈车辆检测器

停车系统地感线圈嵌入工作是非常重要的,可以说对整个停车场系统的稳定性,本文介绍的地感线圈的线圈结构的原则。

接地回路车辆检测器,根据电磁感应原理是一种车辆检测器。通常是在同一车道上埋在道路路基的环形线圈,获得一定的工作电流,作为传感器。

当车辆通过或停在线圈,线圈上的铁车本身会改变线圈的磁通,导致回路电感线圈的变化,探测器通过探测电感的变化来判断交通状态。

电感的变化检测方法通常有两种:一种是使用阶段门闩和相位比较器,相位的变化检测;另一个是使用耦合电路,组成的环形线圈检测振荡频率。

地面车辆检测器包括地感线圈检测器、线圈作为数据采集,探测器应用来实现数据的判断,并输出相应的逻辑信号。探测器的总体框架,中央处理器,测试卡和终端。

第二,停车场系统,感觉线圈的作用

2,进入制动每一个出口;

行业使用地感线圈,一般不铜核心,去初中应该知道,当一个金属物体穿过线圈,可以产生电流,停车场是使用系统的原理。

你应该知道,在标准到一个系统中,一个临时车辆进场是通过自动接卡进场,他只需要按下按钮,此时感觉的作用是当感应有车辆可以卡,而不是那个人站了起来,摁下按钮卡。

在远程读卡系统(蓝牙系统,车牌识别系统),有用于识别车辆方向。

4、出口方式制动作用也有两个方面

正常情况下应该探头线圈是一个矩形。两个长边用金属,彼此之间的垂直距离建议1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常比路两端窄间距3米到1米。

在某些情况下需要检测一辆自行车或摩托车,可以考虑线圈和驾驶°方向安装。

当绕组线圈,留出足够的线的长度,以连接到循环传感器,并能保证没有联合在中间。好圆线圈电缆,导致使它紧双绞线必须的形式,扭曲*至少需要1米。否则,不扭曲的输出会导致干燥方法,线圈电感值变得不稳定。

线圈埋葬首先使用切割机切路槽。度倒角上的四个角,防止尖角线圈损坏电缆。一般切槽宽度,深度。而且对线圈,路边的插槽。

64多个线圈,线圈和线圈之间的距离大于2米,否则它会相互干扰。

线圈在厘米路66号,距离48卷为垂直堆栈,米的总长度(包括领导)。

69应该导致两个线圈导线绞合线,不少于每米的密度,而不是扭曲的输出引线都会造成干扰。输出引线长度建议不超过5米。由于检测线圈的灵敏度随长度的增加而降低,所以钢丝绳的长度应尽可能短。

二、环形线圈车辆检测器之车辆检测器