磷化处理-磷化处理后的图片

染黑可以吗？

或者不做磷化处理做发黑处理可以。

你找磷化供应商的时候要求黑点的保护层就好，不过一般的厂家还真提供不了。他们只是从别人那里要的配方，没有变通性。

想要很黑，做发黑处理最合适。

磷化概述：磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转化膜处理。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，但有色金属如铝、锌件也可应用磷化。磷化原理：工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。把金属放入含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行化学处理，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫做金属的磷酸盐处理。

磷化膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属（Sn、Al、Zn）性及较高的电绝缘性等。磷化分类：按处理温度分：高温型（℃，能耗大，磷化物沉积多，形成的磷化膜厚度达g㎡）、中温型（℃，处理时间515min，磷化膜厚度达18g㎡）、低温型（℃）和常温型（℃，节省能源，使用方便，除加氧化剂外还加促进剂，能耗小，但溶液配制较复杂，膜厚度达027g㎡）。

按磷化液成分分：锌系磷化、锌钙系磷化、锌锰系磷化、铁系磷化、锰系磷化和复合磷化等。按磷化处理方法分：化学磷化、电化学磷化。按磷化膜质量分：重量级（膜重75g㎡以上）、次重量级（膜重g㎡）、轻量级（膜重g㎡）和次轻量级（膜重021g㎡）。按施工方法分：浸渍磷化、喷淋磷化和刷涂磷化。磷化作用及用途：涂装前磷化的作用：增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力；提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性；提高装饰性。

非涂装磷化的作用：提高工件的耐磨性，令工件在机加工过程中具有润滑性；经适当的后处理，可提高工件的耐磨性。磷化用途：磷化膜主要用作涂料的底层、金属冷加工时的润滑层、金属表面保护层以及用作电机硅钢片的绝缘处理、压铸模具的防粘处理等。被广泛应用于汽车、船舶、航空航天、机械制造及家电等工业生产中。磷化的必要性：钢铁表面涂装前处理工艺指脱脂（除油）、除锈、表调、磷化。

然而由于工件表面的状况不同，则生产工艺也有所不同，有的工艺中没有脱脂或没有除锈工序，有的工艺则没有表面调整工序，但磷化工序是绝对不可缺少的。在涂装处理过程中，如果不清除油脂、氧化皮和锈层，不进行磷化处理，直接进行涂漆和静电喷涂，就会使钢铁表面的涂层产生脱落，失去了涂装的意义。

目前，国内外的金属加工业、薄板加工业、石油行业及汽车、自行车、高低压开关柜、防盗门、铁路等制造业普遍采用的是中、高温磷化，存在着操作不方便、能源和材料消耗大、调整频繁、成膜不均、成本高等问题。为解决以上问题，常温磷化已成为国际磷化行业的必然和研究课题。常温磷化不仅可以有效地降低能源消耗，还可以解决操作不方便、材料消耗大、调整频繁、成膜不均、成本高等问题。

基于上述原因我公司研究生产的常温锌锰系磷化液、常温铁系磷化液粉等产品有效地满足了常温磷化的工艺要求。该类磷化产品在使用过程中性能稳定、操作方便、调整简单、常温应用、节省能源、用量少、处理面积大、成本低，形成的磷化膜致密、均匀，附着力好，耐蚀力强。

我正在研究钕铁硼磷化。

你说的这几种表面处理，大方向来说都是防腐，但原理不同。

磷化属于转化膜，镀锌、镀镍属于金属覆盖，即电镀。当然，无论从美观角度，还是防腐蚀角度看，电镀都远优于转化膜。但是电镀的价格是转化膜价格的10倍或几十倍，一次国内目前钕铁硼的防腐重点慢慢地从电镀转向了转化膜。另外，如果仅从防腐性能上看，电镀已经不能满足越来越高的防腐要求，需要对钕铁硼进行涂装，而涂装前钕铁硼需要磷化以提高漆膜的附着力。

从性价比来看，转化膜防腐最好或者转化膜后在涂装，其价格远低于电镀，防腐性能又好。

简单点使用三合一磷化液就可以直接刷上去就可以了

复杂一点：除油水洗酸洗水洗磷化水洗烘干喷漆白先生

据我所知，没有什么东西可以完全替代磷化。大家知道的硅烷转化和锆转化（俗称陶瓷转化）都只能部分替代磷化，关键的质量要求高的场合，目前还没有替代品。

如果工件材质含有较多的碳或者铸造件，硅烷或陶化最好远离，否则问题层出不穷。