八万左右买什么车好-7到8万左右的车排行榜

首先我要批评2楼，整个奇瑞托，在很多问题里都能看到他说A3多好多好。

这8万内的三厢合资车，选择其实不多，度比较高的主要有乐风、爱丽舍、捷达、天语SX4、和赛欧等。首先我想帮你排除SX4，因为最低配的SX4才在8万以内，但配置太低，不推荐。

捷达吧，那就要看楼主你自己的看法了，如果不在乎它太老旧不太节油，那捷达还是是不错的东西，不过外观不时尚，太土，还是排除了吧。

剩下就在乐风、爱丽舍、赛欧里选吧。乐风和爱丽舍算是一个级别的车，而赛欧要比前两者低一个级别。所以，在空间和配置上会比乐风和爱丽舍低一些。并且动力也不是太够用，夏天带个空调估计爬坡就没力。所以，在8万内，还是尽量选择更高一级别的乐风或者爱丽舍吧，下面我分别说说它们的情况吧。

乐风和爱丽舍，首先说外形吧，萝卜白菜，各有所爱，但外形在这个价位的车来说，都还是比较出众的了。发动机吧，两款车的发动机都还过得去，都没有什么特有技术，这也是这个价位决定的。不过在相近的价格区间上，乐风一般为14排量，而爱丽舍为16排量，乐风省油，爱丽舍动力强。当然，如果平时裁人不是太多，14就基本上是够用了。

空间上，爱丽舍的优势太明显了，乐风轴距，而爱丽舍为，长太多了，后排腿部空间会大不少，不过乐风却在头部空间上比爱丽舍出色。怎么选空间，则要看楼主你的家人的身材了，如果比较高，那选乐风的大头部空间吧，如果身材一般，那爱丽舍的空间更合适一些。配置上，在差不多的价格区间上，爱丽舍的配置稍微占有一点小小的优势，比如倒车雷达，爱丽舍装配有，而乐风只有在较高配车型上才有。

至于维护成本，都是大厂，都是老车型，售后网点都比较多，比较成熟，成本都不高。

楼主提出的每个要求，我都解答了，怎么选，就看楼主的具体想法了。祝早日买到爱车

楼主的补充我看了，说实话，全款在10万内的合资车，除了经济型车以为就只能买到A级车的最低配，但由于配置太低，购买意义不大，用起来太不方便。在10万内，楼主可以考虑爱丽舍和乐风的高配嘛。

8万左右价位买车，个人认为家庭代步使用的话还是主流德系和日系合资品牌的入门级紧凑型轿车要相对好一些。

8万左右价位买车，个人认为城市代步使用的话，考虑经济性还有保值性方面还是主流日系和德系入门级合资品牌的紧凑型轿车相对适合。

帝豪EC715RV，裸车758万，发动机，动力很不错，油耗还可以，碰撞测试，EC7将获得五星安全认证，空间大，长宽高轴距尺寸mm：mm，整车配置丰富，全系列真皮座椅、倒车雷达、自动大灯等。。。

综合考虑三厢车的话建议选捷达这车很皮实两厢的话建议选骊威这个车空间大省油我之前经常给汽车杂志投稿对汽车也还算了解买车得买适合自己的所以综合考虑给你这两款建议有疑问可补充

推荐国产的和合资品牌，大众车系。新捷达，新桑塔纳都是不错的选择。这个价位，一般是家用较多。要满足经济性，安全性，舒适性，还要考虑今后的运行成本。其实大众的汽车是最好的选择。大众的车质量绝对没问题，底盘扎实，胜过日韩系的破玩意。

油耗适中，动力性强，不次于美系轿车，发动机调校精准，普遍采用低转速高扭矩，加速超车很给力！钣金厚实，乘坐舒适，操控精准，这一点是欧洲轿车的长处，安全配置高，设计精心，这些都是日韩系的破车比不了的。大众车系在中国30多年了，它的售后体系健全，维修简便，配件价格低，在后期维修上面很轻松推荐桑塔纳的志俊。

这个车价格在十万元下，是B级轿车，比那些平庸的紧凑级的轿车高出一个级别，长轴距大空间，后排空间跷二郎腿都没问题。18的发动机足够用，超车加速很爽。油耗不高，配件哪里都有，很便宜！公里保养，比日韩系的来的实惠。最为重要的，它有原厂的双燃料车型，可以用压缩天然气，成本是烧油的四成！想想现在的油价吧。不管怎么样，十万左右的车一般都能改装天然气，这是趋势。

借用我师傅的话，买车如果不十分挑剔外形的话，买老一些的车型，经得起时间考验的，在今后的运行使用上面给你省下的不只是银子！现在轿车更新速度很快，绝大部分的紧凑型轿车虽然样子很炫，但是内里不扎实，很平庸。

呵呵，打字打得手指都抽筋了，请给分吧